eni i-Sigma top 10w-40 (20л) синтетическое
eni i-Sigma top 10W-40 — это всесезонное синтетическое моторное масло, разработанное на основе передовой технологии для дизельных двигателей, работающих в крайне жестких режимах. Масло обладает свойствами, обеспечивающими экономию топлива. Его состав обеспечивает максимально возможный срок службы между заменами масла. Данное масло рекомендуется большинством производителей, в частности, для двигателей Scania и Iveco.
Характеристики (типовые показатели)
|
Класс вязкости по SAE |
10W-40 |
||
|
Вязкость при 100° С |
|
мм2/с |
13.1 |
|
Вязкость при 40° С |
|
мм2/с |
86 |
|
Вязкость при -25° С |
|
мПа-с |
6400 |
|
Индекс вязкости - |
|
150 |
|
|
Температура вспышки |
|
°C |
230 |
|
Температура застывания |
|
°C |
-42 |
|
Щелочное число (минимальный показатель) |
|
мгКОН/г |
15 |
|
Зольность сульфатная |
|
% |
1.90 |
|
Плотность при 15°С |
|
кг/л |
0.870 |
Свойства и эксплуатационные качества
- Отличное качество базовых масел, которые используются в eni i-Sigma top 10W-40, а также большое процентное содержание присадок обеспечивает длительный срок службы масла между его заменами.
- Класс вязкости SAE 10W-40 позволяет применять eni i-Sigma top 10W-40 в любых погодных условиях, обеспечивая, в частности, хороший холодный пуск двигателя.
- Его моющие и диспергирующие свойства в сочетании с очень высокой и длительной способностью к нейтрализации продуктов сгорания, имеющих кислотный характер, обеспечивают исключительную чистоту поршней двигателей, в то время как твердые продукты сгорания остаются во взвешенном состоянии, соответственно, не образуя вредных отложений на внутренних поверхностях двигателей.
- eni i-Sigma top 10W-40 демонстрирует отличную устойчивость к старению, в частности, связанную с окислением при длительной работе при высоких температурах с доступом воздуха и других химических реагентов. Его антиокислительные, антикоррозионные и противоизносные свойства предназначены для работы в очень жестких режимах и обеспечивают длительный срок службы. Эффективно уменьшает процесс окисления, тем самым, предотвращая изменение вязкости. Таким образом, обеспечивается защита металлических частей двигателя и уменьшается износ, обеспечивая максимальный КПД двигателя в течение срока его службы.
Спецификации и одобрения
- API CF
- ACEA E4/E7
- MB 228.5
- MAN M3277
- MTU Type 3
- SCANIA LDF-3
- VOLVO VDS-3
- Renault RXD
- DAF Extended Drain
- Deutz DQC III-10
- Cummins 20072
- Voith Class A
- ZF TE-ML 04C
- IVECO
